Los Chevrolet Costa Brava de Saladillo

Cuando era niño y me crucé por primera vez con un coche de estos quedé obnubilado. Era imponente, llamativo y 0 Km!!!

La empresa Transportes Saladillo a cargo de la línea 225, allá por 1977 incorporó el interno 21, un Chevrolet 350 carrocería Costa Brava.

En 1978 la empresa suma a la flota tres coches similares, internos 4, 6 y 12 y en 1979 dos más, los internos 5 y 25. Estos últimos llamativamente aparecieron después que General Motors dejara de operar en nuestro país. (Información de nuestro colega Pedro Sotelo)

Quizás hayan circulado hasta mediados de la década del 80, pero lo cierto es que fueron una rareza ya que ese modelo de Costa Brava fue más popular sobre chasis Mercedes Benz y Ford.

Afortunadamente otro colega de Buenos Aires, Anibal Trasmonte, aportó la única foto color que disponemos de uno de estos vehículos.


Un sobreviviente

Pero la sorpresa no termina allí. Hace unos días en el Marketplace de Facebook se publicó la venta de un coche de estas características aptos para Motorhome. El mismo se encuentra en Lehmann provincia de Santa Fe, muy cerca de Rafaela.

Comparto a continuación fotos de esa publicación.

Por la patente de este rodado, inferimos que pudo haber sido el 5 o el 25, uno de los más nuevos.

Costa Brava era una carrocería que utilizaba fibra de vidrio para el interior y exterior y a cada una de lasventanillas le agregaba arriba un vidrio complementario. Tenía también ese parabrisas que caía hacia el costado rematando en un ventilete mucho más grande que los de otras carroceras.

El faro trasero original de este modelo era el del Fiat 125

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Las fotos muestran en el interior el típico tablero que a la vez era muy moderno para la época y los asientos que tenían la manija de agarre en fundición . Para mi gusto era peligrosa por cuanto uno podía engancharse un dedo alli, pero nunca pasó nada


Su paso por la ciudad de Santa Fe

 Julio Olivieri, colega de la ciudad de Santa Fe, nos ha referenciado sobre este coche.
Una vez cumplida su vida en Rosario, había circulado en la capital provincial hacia 1986 como interno 14 de la línea 15 -Empresa Ceferino Namuncurá.
Luego de ser radiado de servicio estuvo en la localidad de Humboldt sobre la Ruta 70 a mitad de camino hacia Rafaela

Sin dudas es una gran alegría poder reseñar la historia y ver actualmente un coche de estos 40 años después!!!!

Gracias a Anibal Trasmonte, Pedro Sotelo, Julio Olivieri, Gustavo del Manzo y Adrián Avelino Fernandez porque permitieron obtener diferentes datos para la elaboración de esta nota.

Adrián Yodice

Buses Rosarinos Retro