Genealogía Busóloga - Expreso Alberdi

Esta nota seguramente va a ser muy emotiva para aquellos que fueron pasajeros de la LINEA A o del EXPRESO ALBERDI.

Sin dudas un ícono de Rosario, un servicio muy bueno a cargo de una empresa que tenía sus coches en excelente estado. Quienes tomaban "el Expreso" gozaban de un cierto prestigio, un toque de distinción...

En los años 80, incorporó el coche 13 que vemos en la foto. Un Ford carrocería Biglia, el primero que vino a Rosario y del que afortunadamente tenemos fotos gracias al archivo de Claudio Gazzera

Con el cambio operado en 1986/7, la A debía cambiar a línea 104 pero eso no ocurrió hasta 1993 en que la Empresa Expreso Alberdi SACIFI deja de operarla y se arma un pool de coches de diferentes empresas.

Pasaron 25 años y nos queda el recuerdo de sus coches verdes con las alas blancas que enmascaraban los pasarruedas...

Recientemente el sitio de compraventa en internet maspocovendo publicó la venta de este coche furgoneado pero que aún resiste el paso de los años de pie.

El mismo se encuentra en la localidad santafesina de Ataliva, muy cerca de Sunchales y Rafaela

Los inconfundibles detalles de ventilete, vidrio sobre puerta y ventanilla hicieron que de solo verlo reconociéramos la carrocería Biglia. Podría ser rosarina?

Además de Expreso Alberdi, hubieron varios Ford de esta carrocera en la empresa Zona Sud, lineas 6 y 200. Afortunadamente al ver la patente del coche de la publicación pudimos determinar su antiguo dominio. Efectivamente estamos en presencia del coche 13 de la A!!!

Muchos de estos portales solo publican fotos exteriores y aquí en este aviso hay una interior de la cabina en la que podemos ver detalles que han permanecido intactos de aquellos tiempos. Esas cosas que tanto extrañamos.

Noten la parte trasera del asiento tapizada con detalle acolchado y esas viseras de cuerina con apliques y puntilla!!!

Si a uno como pasajero le trae tantos recuerdos, tanta nostalgia, me imagino cuánto más a quienes supieron manejarlo o mantenerlo...

Una gran alegría, un valioso reencuentro 

Selección de Choques - Cap.1

En épocas donde la fotografía era un recurso limitado por sus costos, la única manera de atesorar imágenes de los ómnibus que circulaban por las calles era a través de las publicaciones gráficas.

Gracias a los diarios podemos contar con fotos de todas las épocas, las mismas que sirvieron para lilustrar notas o bien como publicidad.

Pero la sección que más material nos ha aportado a lo largo del tiempo fué la de "policiales" ya que los choques protagonizados por ómnibus siempre fueron la noticia del día.

Presentamos a continuación este primer capítulo de fotos seleccionadas.

Cachete con Cachete

Este romántico encuentro entre ómnibus y camión de la misma marca y modelo se registró en Necochea y Pasco. Allí colisionaron el interno 37 de la línea 218 -Transportes Gral.Belgrano- y un vehículo de carga.

Casi un baño 

Preocupaba por entonces la cantidad de accidentes que ocurrían por día ya que esta foto se publicó el mismo día que la anterior. Ocurrió en Junín y Av. Alberdi y fué protagonizado por el interno 14 del Expreso Alberdi, un Ford carrozado por El Indio que detuvo su carrera contra la fuente y este ómnibus de turismo no identificado.

Terrible choque

Este encontronazo fué de grandes proporciones. Se registró el 29 de abril de 1980 en la esquina de Balcarce y San Lorenzo. Por Balcarce circulaba el interno 31 de la Línea 6 -Empresa Zona Sud- (Ford Carrocería El Indio) y por San Lorenzo el interno 6 de la línea 1 -E.T.Empalme Graneros- (Ford carrozado por La Unión). 

El impacto fué tan grande que el coche de la línea 6 volcó sobre su lateral izquierdo como lo muestran las imágenes.

Todo un récord

La mañana del 12 de mayo de 1980 registró numerosos choques entre los cuales hubieron 5 ómnibus como protagonistas.

Uno de ellos ocurrió en Balcarce y Santa Fe donde colisionaron un ómnibus de la línea 6 y otro de la Empresa 9 de Julio -sin fotos-

En Rioja y Balcarce un interno de la línea L -Cotil- choca con un ómnibus de Turismo Claudio de San Lorenzo cuya foto vemos a continuación

En Iriondo y 3 de Febrero chocó una pickup con el Interno 6 de la línea E -MB 1114 carrozado por El Detalle-

Más atrás en el tiempo

Vamos 11 años para atrás para ver este choque impresionante ocurrido en San Juan y Callao.

Por la primera de las calles circulaba el interno 54 de Tirsa -Leyland/DIC- rumbo al Oeste colisionando a un ómnibus de la Empresa Chevallier -sin datos en la nota- que circulaba por Callao con el final que vemos en la foto.

Vuelco en las vías

Este ómnibus de la línea 2 -Empresa Ribera del Paraná- fué embestido por un tren del FFCC Belgrano en un paso a nivel sobre calle Velez Sarsfield en agosto de 1972. Afortunadamente no fué una tragedia como dice la nota.

Expreso Alberdi - Linea A -

Como venimos diciendo en varias notas, no hay nada nuevo por inventar.

En junio de 1951 la E.T.R. -Empresa de Transportes de Rosario- ponía en funcionamiento la primera LINEA EXPRESO del sistema urbano denominada A -Expreso Alberdi-, un servicio rápido que unía La Florida -Martin Fierro y Rondeau- con la Plaza Sarmiento.
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El boleto costaba un poco más caro que el resto de las líneas y poseía paradas espaciadas debidamente identificadas. Esto permitía unir ambos puntos en tan solo 29 minutos.


Los Servicios Expresos habian sido proyectados y anunciados años antes pero la puesta en marcha fuè posible a partir del arribo a nuestra ciudad de las unidades MAN MKN26 provenientes de Alemania.

En 1960 esta línea es sometida al proceso de concesionamiento mediante el sistema de componentes. Asì el 24 de abril la A queda en manos privadas.

Desde ese momento la Empresa se denomina Expreso Alberdi, como vemos en la foto siguiente correspondiente a la identificaciòn de uno de los coches alemanes ya traspasado.

Esta línea concesionada dejó de tener el carácter de Expreso y comenzó a tener paradas espaciadas en forma convencional, al igual que el resto, no obstante siempre siguió llamandose así.

Los coches estaban pintados de color verde oscuro y predominaba en sus laterales alas blancas que salían del pasarruedas, una característica distintiva de la misma.

Arriba una foto del interno 11 en 1972 frente a Plaza Sarmiento, un Bedford carrozado por Luna (atras se ve un Bedford de la Linea B)

Por debajo unidad Ford carrocería Biglia de 1981.

Lamentablemente no tenemos muchas fotos de esta querida empresa.

Vemos a continuación un Mercedes Benz 1114 carrozado por Supercar en Entre Rios y San Luis. De fondo se ve la Tienda Robel.

La línea A pasó a numerarse en 1987 como 104.

En esos años el Expreso Alberdi sumó a su flota dos ómnibus que marcaron un hito. Se trataba de unidades FIAT AU130 carrozadas por BUS, siendo los unicos FIAT que hubieron en Rosario y los primeros en lucir esta carrocería por estas tierras.

Lamentablemente duraron muy poco en servicio, pero afortunadamente el colega Alejandro Scartaccini -editor de Busarg, primer museo virtual del transporte- pudo inmortalizarlo a su paso por los paredones de la Estación Rosario Norte

La Empresa Expreso Alberdi SACIFI, línea 104 entró en crisis y terminó sus días a mediados de 1992.

El agradecimiento a Mariano Antenore y Pedro Sotelo por las referencias fotograficas.

El Chavo en Rosario

El actor mexicano Roberto Gomez Bolaños -creador de El Chavo y Chespirito- estuvo en nuestra ciudad y viajó en ómnibus.

Tal como muestra la foto, se trasladó al Aeropuerto de Fisherton en este Mercedes Benz 1114 carrozado por Costa Brava que había pertenecido al Expreso Alberdi SACIFI.

Precisamente en las puertas de la estación aeroportuaria quedó registrado este testimonio a principios de los 90 -noten la patente colorada que llevaban los taxis de entonces-

Este ómnibus "famoso" se transformó luego en Transporte Escolar Gonzalez y fué el inicio de la actual empresa de viajes Gonzalbus