sábado, 24 de agosto de 2019

Los Chevrolet Costa Brava de Saladillo


Cuando era niño y me crucé por primera vez con un coche de estos quedé obnubilado. Era imponente, llamativo y 0 Km!!!

La empresa Transportes Saladillo a cargo de la línea 225, allá por 1977 incorporó el interno 21, un Chevrolet 350 carrocería Costa Brava.

En 1978 la empresa suma a la flota tres coches similares, internos 4, 6 y 12 y en 1979 dos más, los internos 5 y 25. Estos últimos llamativamente aparecieron después que General Motors dejara de operar en nuestro país. (Información de nuestro colega Pedro Sotelo)

Quizás hayan circulado hasta mediados de la década del 80, pero lo cierto es que fueron una rareza ya que ese modelo de Costa Brava fue más popular sobre chasis Mercedes Benz y Ford.



Afortunadamente otro colega de Buenos Aires, Anibal Trasmonte, aportó la única foto color que disponemos de uno de estos vehículos.


Un sobreviviente

Pero la sorpresa no termina allí. Hace unos días en el Marketplace de Facebook se publicó la venta de un coche de estas características aptos para Motorhome. El mismo se encuentra en Lehmann provincia de Santa Fe, muy cerca de Rafaela.

Comparto a continuación fotos de esa publicación.




Por la patente de este rodado, inferimos que pudo haber sido el 5 o el 25, uno de los más nuevos.



Costa Brava era una carrocería que utilizaba fibra de vidrio para el interior y exterior y a cada una de lasventanillas le agregaba arriba un vidrio complementario. Tenía también ese parabrisas que caía hacia el costado rematando en un ventilete mucho más grande que los de otras carroceras.



El faro trasero original de este modelo era el del Fiat 125



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Las fotos muestran en el interior el típico tablero que a la vez era muy moderno para la época y los asientos que tenían la manija de agarre en fundición . Para mi gusto era peligrosa por cuanto uno podía engancharse un dedo alli, pero nunca pasó nada


Su paso por la ciudad de Santa Fe

 Julio Olivieri, colega de la ciudad de Santa Fe, nos ha referenciado sobre este coche.
Una vez cumplida su vida en Rosario, había circulado en la capital provincial hacia 1986 como interno 14 de la línea 15 -Empresa Ceferino Namuncurá.
Luego de ser radiado de servicio estuvo en la localidad de Humboldt sobre la Ruta 70 a mitad de camino hacia Rafaela


Sin dudas es una gran alegría poder reseñar la historia y ver actualmente un coche de estos 40 años después!!!!


Gracias a Anibal Trasmonte, Pedro Sotelo, Julio Olivieri, Gustavo del Manzo y Adrián Avelino Fernandez porque permitieron obtener diferentes datos para la elaboración de esta nota.






Adrián Yodice
Buses Rosarinos Retro

jueves, 18 de julio de 2019

Las Delicias en Chamical (La Rioja)



La ciudad de Chamical en la Provincia de La Rioja está a 700 Km de Rosario. Además de los bellos paisajes que la circundan, la busología nos llevó a encontrarnos con este viejo conocido del transporte urbano de la ciudad.

Se trata de un Mercedes Benz OH1316 modelo 1993 - carrocería La Favorita- que perteneciera a la Empresa Las Delicias donde llevó el número de interno 86



En la única foto que tenemos en el archivo lo vemos circulando en la línea 140/148 con el color verde uniforme, pero esta unidad de 0 Km llevó el corte de la empresa original con franjas y filetes.


Este modelo de Carrocerías La Favorita tenía la particularidad de una sobre elevación de techo 



Nada queda del color original. El coche está pintado de celeste y por su apariencia hace tiempo no funciona pero a nosotros nos produjo una gran alegría haberlo visto.

A continuación vemos un compañero del anterior con los colores con los que fue puesto en servicio en 1993. Es una unidad similar. 


Se incorporó a las líneas 134/135 como interno 5 y terminó sus días como interno 88 circulando en la 136/137 de la misma empresa.

Nuevamente Las Delicias en el recuerdo.


domingo, 31 de marzo de 2019

Viejo Zanello de la Rolando Línea 4


Recorriendo localidades de la provincia de Santa Fe, encontramos en Bigand a este histórico ejemplar. Se trata de un Zanello carrozado por Corwin (Bi Met) muy representativo de los últimos años de la década del 80 y primeros del 90.


La unidad pertenece al Club Independiente de Bigand y como puede apreciarse su frente a sido reemplazado por la farolera y paragolpes del Nahuel III de Cametal. También se colocó una puerta de paño enterizo por delante del eje delantero y se anuló la trasera.



Como siempre hacemos en estos casos buscamos algún dato o vestigio de patente, restos de pintura para determinar su librea original, etc. etc.



Encontramos que esta unidad tenía como patente original el dominio S597159 y gracias al archivo del colega Claudio Gazzera identificamos su pasado en la Línea 4 de Rosario a cargo de la empresa Rolando S.R.L. donde circuló como interno 26


Vemos en la foto enviada por Claudio, a este ómnibus doblar en calle Entre Rios y San Luis, año 1992 poco antes de la caducidad de la concesión.

Como hemos dicho, no hay muchas fotos de los coches de Rolando, por eso nos alegramos cada vez que encontramos algún dato que nos acerque a esta recordada empresa.

domingo, 3 de febrero de 2019

Un reencuentro inesperado


Los viajes vacacionales por nuestro país nos llevan a visitar lugares donde muchas veces nos llevamos gratas sorpresas en todos los aspectos.

La busología no está exenta y prueba de ello es la siguiente experiencia.

Durante el mes de enero de 2019 estuvimos por Mar del Plata y desde allí hicimos una excursión turística por la zona de Chapadmalal. En uno de los caminos rurales que unen la vieja ruta entre Mar del Plata y Miramar con la nueva que se desarrolla paralela a la costa nos encontramos con estos dos ómnibus.

A la distancia reconocíamos las características propias de estos Marcopolo modelo Torino que supieron prestar servicios urbanos e interurbanos en varias ciudades argentinas. Pero a medida que nos acercamos la placa de CVC por debajo de la luneta nos provocó en la mente una suerte de "deja vú"


No es para menos, ya que esas siglas son la marca de la concesinaria Scania de Rosario.  El resto de la información deberíamos buscarla en la patente.  Las letras EIN nos resultaban familiares, pero claro la conjunción Scania-Marcopolo más recordada en nuestra zona es la de la recordada empresa Las Rosas que supo tener su flota originaria con este combinado.

Sin embargo no coincidían las letras del dominio de los coches encontrados ya que eran posteriores a los de las unidades de la empresa que unía Rosario con Funes y Roldán. Entonces tuvimos que recurrir al archivo



Pasado multicolor
Ya nos habíamos olvidado que esa combinación de chasis y carrocería estuvo presente en nuestro transporte urbano. Las tres letras de la patente nos remitieron inmediatamente a la empresa Rosario Bus que tuvo varios coches de la flota con esa identificación, aunque no fuesen similares.

Los registros de Buses Rosarinos nos llevaron a develar el misterio y encontramos en esta empresa el pasado de estos ómnibus que debutaron en la línea 103.




De esta manera nos remontamos al año 2005 cuando llegaron a Rosario Bus varios ómnibus con esta configuración. Algunos llegaron usados y otros 0 Km como los encontrados.

Precisamente estamos hablando de los internos 325 y 332. El primero debutó completamente pintado de blanco mientras el segundo lo hico de color rojo.


Así estuvieron prestando servicio en la mencionada línea durante bastante tiempo hasta ser pintados de amarillo y tiempo después renovados.






El presente
Estos coches con pasado rosarino pertenecen en la actualidad a la empresa Fenix Dorado S.R.L. Servicios y Logística, una empresa de la localidad de Junín, provincia de Buenos Aires.

Llama la atención su estado de conservación ya que mantiene todos los elementos originales, tanto frente como culata y como notamos las insignias identificatorias del concesionario.

El color amarillo de Rosario Bus fue complementado con el color gris plata con que se pintaron paragolpes, parte del techo y detalle del lateral.

Sin dudas una gran sorpresa