jueves, 26 de agosto de 2010

Linea 209 - Central Oeste


En 1959 inició sus servicios la Empresa Central Oeste Línea 209. Su recorrido vinculaba las intersecciones de Av. Pcias Unidas y Rivarola con Entre Rios y San Luis.

En la foto vemos el interno 13, un Chevrolet modelo 1947 con motor naftero de 1951.

Esta unidad fuè traìda en 1963 de Capital Federal donde prestó servicios en la línea 39.
Nuestro agradecimiento a Raùl Leonardo por su aporte.


viernes, 20 de agosto de 2010

Liberan los TAC

La Cooperativa Transporte Automotor Cuyo, conocida como TAC operó como tal hasta el año 2007, siendo un gigante por la cantidad de servicios y flota.

En Rosario era el clásico de los viajes a Mendoza y su prestigio y atención le dieron un lugar de preferencia entre los pasajeros.

Tras el cese de actividades la mayoría de sus coches fueron incautados y permanecieron en predios a la intemperie y merced del desguace.

Recientemente en Rosario tuvimos oportunidad de ver dos unidades de la desaparecida TAC


Coche 382: Arriba el Mercedes Benz O400 -Metalsur Arrowliner Doble Piso modelo 2000- dando sus últimas vueltas antes de la desaparición en una fantástica imágen captada por ClauBus de Rio IV -Córdoba-


El mismo coche parcialmente desmantelado en inmediaciones de la Terminal de Omnibus de Rosario a fines de Julio de 2010.


Coche 316: Un Arbus carrocería Eurobus configuración piso y medio modelo 1998.
A continuación una de sus últimas intervenciones en línea regular captada por Carlos Ugalde en el año 2007


Aquí lo vemos circulando con incierto destino en agosto de 2010 por el Boulevard Avellaneda de Rosario.


Subastadas?, Rescatadas?
Estos coches conformaron la mejor época de TAC.
En la actualidad sus servicios con cabecera Rosario fueron traspasados a CATA Internacional





martes, 17 de agosto de 2010

Delicias en el recuerdo

Retornamos a las históricas imágenes de la desaparecida Empresa Las Delicias.


En esta oportunidad coches de los años 70 donde la clásica combinación entre Mercedes Benz 1114 y Carrocerías El Detalle dominaban la flota de la empresa.




Los internos 41 y 49 pertenecían a la línea 10 -hoy lineas 138 y 139-
En la foto inferior podemos ver una vista parcial del interior del coche 49 con todos los detalles del puesto de conducción.





domingo, 15 de agosto de 2010

Los viajes de Estudios


Buses Rosarinos dedicó hace un tiempo, un espacio a las fotos de los viajes de estudios, una fuente indiscutible de fotografías de ómnibus de todas las épocas.
Cristian Rolt de Rosario nos acerca su testimonio junto al coche 10 de Turismo Gral. Mosconi en 1993. Esta unidad era un Scania carrozada por José Troyano en su versión Autocar de dos pisos.




Si querés participar, envianos tu foto a busesrosarinos@yahoo.com.ar

viernes, 13 de agosto de 2010

Rosario - Mundial 78

Mundial de Futbol 1978, Rosario era subsede teniendo como protagonista al Estadio de Rosario Central. La ciudad tuvo el placer de albergar a los seleccionados de Tunez, Mexico, Polonia y Alemania

El seleccionado nacional participò en tres oportunidades en Rosario midiéndose contra los seleccionados de Polonia, Brasil y Perú.


Para recibir al mundo y cumplir con los compromisos que fijaba el EAM78 -Ente Autarquico Mundial 78- se montó el Centro de Prensa en el actual emplazamiento del Centro Cultural Bernardino Rivadavia. Los medios locales generaban contenidos especiales: Recuerdan las mellizas del Canal 3 que tenían un micro bilingüe!!

En este caso vemos imágenes de una Guía turística especial de la cual extraemos las siguientes imágenes.



Avenida Pellegrini y Moreno. Se luce el imponente edificio de Tribunales y los edificios construídos y en etapa de construcción. Entre ellos una unidad de la Empresa Zona Sud - Línea 6- Un Ford que aún lucía el corte de pintura marrón oscuro.




Plaza Sarmiento por partida doble:
Arriba vista aérea donde se ven las darsenas que por entonces estaban por calle San Juan. Allí salían los omnibus con destino a Perez, Villa Gdor.Galvez, Pto.San Martín y Carcaraña.
Abajo un micro ómnibus Mercedes Benz 1114 carrozado por El Detalle de Transportes Gral. Belgrano hacia Perez

Los edificios estaban de punta en blanco. La siguiente nos muestra la zona de Rioja y Mitre donde asoma un omnibus de la línea C


Las universidades ocupaban un sitio de privilegio y como motivo de orgullo de la ciudad eran retratadas y expuestas en todas las publicaciones locales.
Nos ubicamos frente a la Facultad de Medicina para ver este micro de la Empresa Provincias Unidas línea 202. Otro Mercedes carrozado por El Detalle.

Siguiendo por la zona llegamos a la Terminal de Omnibus Mariano Moreno.

Arriba con una toma de la Estación desde calle Santa Fe. Clásica como siempre, parecería que nada hubiese cambiado.
Debajo una fotografía de las boleterías de nuestra Terminal por aquellos años, pudiendo corroborar que mantienen las misma ubicación que en la actualidad.


Mercedes Benz fué el patrocinador oficial del evento y para ello junto a Carrocerías El Detalle dispusieron de minibuses y ómnibus para el traslado de las diferentes delegaciones.



Por último una publicidad de esta guía


En Buses Rosarinos podrán ver más información en la nota titulada Los Omnibus del Mundial 78

miércoles, 11 de agosto de 2010

Una pareja en apuros

Este encuentro no fué muy romántico, mas bién se trató de un encontronazo que sufrieron dos micros Mercedes 1114 en el cual uno de ellos terminó su carrera contra un árbol.


Ocurrió en febrero de 1987 y sus protagonistas fueron el int.1 de la línea 78 -Carroceria Bi Met flamante- de Transp.Automotor El Halcón y el interno 5 de la línea F -carrozado por Alcorta modelo 84- de Las Delicias.


Estas líneas aún no habían sido renumeradas. Recien estabamos iniciando el año 1987 donde se pruce el cambio. La 78 luego pasó a ser 147 y la F se convirtió en 134 y 135


Las imágenes tomadas desde distintos ángulos permiten observar muchos detalles de las carrocerías y del clásico fileteado que lucían.

sábado, 7 de agosto de 2010

El Chavo en Rosario


El actor mexicano Roberto Gomez Bolaños -creador de El Chavo y Chespirito- estuvo en nuestra ciudad y viajó en ómnibus.
Tal como muestra la foto, se trasladó al Aeropuerto de Fisherton en este Mercedes Benz 1114 carrozado por Costa Brava que había pertenecido al Expreso Alberdi SACIFI.
Precisamente en las puertas de la estación aeroportuaria quedó registrado este testimonio a principios de los 90 -noten la patente colorada que llevaban los taxis de entonces-
Este ómnibus "famoso" se transformó luego en Transporte Escolar Gonzalez y fué el inicio de la actual empresa de viajes Gonzalbus

martes, 3 de agosto de 2010

Bedford de Zona Sud

Los Bedford de Zona Sud fueron una clásica postal de la ciudad. Pintados de color marrón oscuro estuvieron presentes en las líneas 6 y 200.

Veremos a continuación dos unidades de la primera de ellas

Arriba un aviso del diario dando cuenta de la moderna incorporación.
Abajo la unidad 22 ilustraba una nota del diario. Podemos observar el logo de la empresa enmarcado en un óvalo con alas.