martes, 28 de septiembre de 2010

Más Delicias

Extrañaban estas joyas de Las Delicias?

Para todos aquellos que tanto las pidieron, aquí van dos fotos de estos íconos de Rosario. En este caso Linea F interno 11. Mercedes Benz LO1114 Carrocería El Detalle 1977



Una vez más el agradecimiento a Guille Gabella por este aporte tan valorado.

domingo, 26 de septiembre de 2010

Rosario Norte década del 20


Este testimonio gráfico publicado por un diario local desconocido, nos muestra la intensa actividad que registraba la Estación Sunchales del Ferrocarril -hoy Rosario Norte-.
Por entonces practicamente todo el transporte de pasajeros interurbano se realizaba por medio ferroviario y ante cada arribo se daban cita numerosos vehículos de alquiler, los tranvías que tenían su punta de línea allí estos primeros ómnibus identificados por letras.
Como dato de interés, el tren rápido entre Rosario y Retiro demoraba entonces 4 hs 15 minutos.

lunes, 20 de septiembre de 2010

Los Borgward


En marzo de 1960 la Cooperativa Obrera de Transporte Automotor Limitada -C.O.T.A.L.- incorpora 5 flamantes unidades que le permiten habilitar la línea 203 bandera Roja -cuatro años después del inicio de actividades-.
Durante años fué imposible determinar la marca de estos extraños coches que aparentemente fueron únicos. Lo cierto es que estas unidades fueron carrozadas por Decaroli sobre chasis Borgward.
Cotal cesó sus actividades en noviembre de 2007 tras 51 años de operación. Fué la empresa que más años tuvo a cargo la prestación del servicio de transporte urbano de pasajeros. Sus servicios fueron continuados por parte de la EMTR -Empresa Mixta de Transportes Rosario-
Notas referenciales

lunes, 13 de septiembre de 2010

Viajes de Estudios II

Como siempre decimos: Quién no se sacó una foto con el ómnibus en el Viaje de Estudios?

Vía Facebook nuestra seguidora Ana Ferrari envía dos testimonios gráficos de viajes de egresados.

Arriba año 1995 en el interior de un ómnibus de turismo. Las Tres Marías tal vez?

Por debajo el tradicional viaje a Bariloche -año 2000- En un Marcopolo G5 de El Rapido Argentino división Estudiantil -empresa de Bs.As. que operó en turismo en Rosario durante un tiempo-

sábado, 11 de septiembre de 2010

El OA102 de Tirsa


A nivel interurbano los OA101 de El Detalle estuvieron presentes con su primera generación en la empresa Villa Diego -V.Gdor Galvez-Rosario-Funes-Roldan-Carcarañá- desde 1987.
A partir de 1993 se incorpora la segunda generación de estos coches.

Esta nueva versión de OA101 también resultó elegida por la Gral Guemes para los viajes hacia Totoras. Tirsa también adquirió coches de este tipo con aire acondicionado y puerta enteriza batiente para sus servicios de intermedias entre Rosario - San Nicolás y Pergamino.
El modelo luego ingresaría masivamente a las líneas urbanas y más adelante interurbanas como la 9 de Julio.

El Detalle también tenía el modelo OA102 con un perfil más aerodinámico y mejor preparado para ese tipo de servicios. En nuestra ciudad la única empresa que adoptó ese tipo de coches fué Tirsa, tal como lo vemos en la foto superior correspondiendo al interno 17.
El registro gráfico de Pablo Balloni lo ubica dentro del galpòn de la Empresa 9 de Julio en Puerto Gral.San Martín.



Poco menos de una década circuló esta unidad. Cuando a partir de junio de 2002 se declara el conflicto laboral en la empresa Tirsa una decena de unidades El Detalle fueron incendiadas en el galpón de San Nicolás, entre ellas el OA102.