jueves, 20 de noviembre de 2014

Renovación total en la 78

Hace 35 años, en noviembre de 1979, la empresa de transporte urbano "Transportes Automotores El Halcón S.R.L." concesionaria de la línea 78 -posteriormente renumerada como 147- era noticia por un acontecimiento inusual: Renovación total de flota.


El lunes 12 de noviembre de 1979, el diario La Capital de Rosario dedicaba una página a tal fín.


Por primera vez en la historia de estas empresas surgidas de sociedades de componentes o cooperativas, se daba en Rosario una renovación total de flota. Pero además se lo hacía con un vehículo que ese año rompía los moldes de los "trompita". Eran los Mercedes Benz OC1214 frontales.



Impecablemente presentados, los 14 coches carrozados por El Detalle se presentaron en el Parque Nacional a la Bandera donde fueron bendecidos antes de entrar en operación.

Era muy común que los empresarios eligieran el Monumento a la Bandera para este tipo de acontecimientos.

Parte de la historia de El Halcón está reseñada en el artículo como vemos a continuación.



Algunas particularidades de las unidades incorporadas y de la empresa.



Seguramente quienes fueron usuarios de la línea 78 recordarán el estado de sus coches, siempre impecables, su corte de pintura era muy sencillo y elegante color blanco con franjas negras y a pesar de la uniformidad de flota, eso no privaba a cada coche de tener un elemento fileteado, luz de color u otro accesorio que lo distinguiera.

Uniendo la vieja Estación del F.F.C.C. Rosario Central con los corrales de hacienda -mataderos- existentes en la zona sur, la línea 78 fué renumerada como 147 en 1987 y El Halcón se une en 1999 al Grupo C.O.T.A.L. de cara al nuevo sistema de transporte que se intentaba poner en marcha adoptando dicha razón social.

Curiosamente otro 12 de noviembre pero del año 2007, la empresa Mixta (EMTR) se hace cargo de los servicios de C.O.T.A.L. y la línea 147 es suprimida y su servicio cubierto en parte por la implementación de la línea 112 bandera verde.


Adrián Yodice
Noviembre 2014

domingo, 16 de noviembre de 2014

Arqueología Busóloga: Villa Diego II

En junio de 2011, publicamos la primera nota sobre coches de la Villa Diego que terminada su vida útil fueron vistos en distintos lugares del país.
Aquí les ofrecemos una segunda entrega

Los OC1214 El Detalle -segunda generación-


Incorporados a la Empresa hacia fines del año 1981, tenían la particularidad de contar con una cabina con ventanilla más grande nuevo frente. Como se dijo en la nota anterior, fueron 24 unidades cuyas patentes fueron correlativas S460101 al 124.

Recientemente en el sitio web de Compra Ventas OLX encontramos para la venta a esta unidad que se encuentra en Tucumán y que fuera el antiguo interno 3 de la Villa Diego.






Un OA101 en Concordia
En 1987, la empresa Villa Diego suma a su flota los modernísimos Omnibus OA101 construídos por El Detalle con motorización Deutz trasera y suspensión neumática


La incorporación se hace en diferentes tandas, los primeros con patente santafesina S562xxx y luego otra pantentada en Capital Federal.


Justamente el ómnibus que fuera fotografiado por "Escalibus" en la ciudad de Concordia y que vemos a continuación perteneció a la flota de Villa Diego y tenía la patente C1486952



En el archivo de Pedro Sotelo podemos confirmar el dominio con la fotografía de otro coche de la misma partida.


Lamentablemente no contamos con la data del número de interno de estos coches, pero seguramente alguno de nuestros fieles seguidores podrán aportar la información

De esta forma, hicimos una nueva entrega de esto que llamamos Arqueología Busóloga