Pasando Revista 1

En esta oportunidad vamos a ver imágenes extraídas de revistas rosarinas de la década del 70 en donde tenemos la oportunidad de ver aquellos microómnibus que circulaban por nuestras calles.

Iniciamos con la Publicación El Mutualista.

En primer término la intersección de las calles San Luis y Sarmiento

Vista de la ochava Noroeste donde puede apreciarse el intenso flujo automotor de la época -tal vez similar al que se presenta hoy- Circulando por calle Sarmiento vienen dos ómnibus Bedford, el primero de la Empresa Gral.Belgrano que operaba las líneas 57 y 218 y por detrás una unidad de la Empresa Roque Saenz Peña -Línea 51-

Ahora vemos la misma intersección pero por calle San Luis hacia el oeste.

Inicia la caravana un Mercedes Benz 1112 de Transporte Automotor Zonda Línea 215. Por detrás un Mercedes 911 de la Empresa Zonal Norte línea 205 y a continuación un Bedford que si bien no se alcanza a leer el número de línea es probable que sea de la 225. Más atrás otra unidad de la línea 205

En esta otra foto nos ubicamos en calle Entre Ríos y San Juan donde se pueden ver tres unidades. La más lejana -no podemos identificar de qué linea puede tratarse- presenta una disposición de vidrios en la luneta muy característica de la época. También el coche que está en el medio -de la línea 225, Transprote Saladillo- nos muestra el aplique de aluminio que enmarcaba ambas luces traseras.

El último de los ómnibus es un interurbano a punto de doblar por calle San Juan para estacionar en las dársenas de plaza Sarmiento.

Ahora cambiamos para pasar a la Revista Zoom, edición número 2 de enero de 1971.

La portada nos muestra a la hinchada de Rosario Central festejando sobre un ómnibus de la línea 205 de Costera del Norte con su color celeste característico.

En el interior la nota es ilustrada con esta otra foto de la misma unidad donde hasta el chofer posa para ser retratado.

Extraños urbanos

A medida que vamos encontrando material gráfico, lo primero que hacemos es identificar de qué vehículo se trata. En primer término la línea y empresa, luego chasis y/o carrocería y complementariamente el lugar y año aproximado.

Pero no siempre es posible conseguir armar esta información por completo como en el caso de estas fotos.

En primer término vemos una unidad de la línea 215 de Transporte Automotor Zonda, foto de la colección de Joaquín Chiavazza tomada en Av.Pellegrini entre calles Moreno y Dorrego.

Por entonces eran comunes los "injertos" es decir tomar chasis de camión u otro ómnibus y adaptarle una carrocería urbana. En este caso no podemos determinar con exactitud qué marca y carrocería es este coche, aunque por su rueda delantera parecería un International.
Apelamos a vuestra colaboración y memoria para ver si juntos podemos lograrlo.


Ahora vamos a ver otra curiosidad, un ómnibus que sufró un accidente cuya foto fué publicada por el Diario La Capital de Rosario.

Según el artículo se trata del interno 1 de la línea 209 de la empresa Central Oeste.

En este caso vemos virtualmente decapitado a este ómnibus lo cual nos deja más que desorientado.
La crónica impresa señala que este choque ocurrió en la intersección de San Luis y Rio de Janeiro lo cual no sería posible. En primer lugar porque el 209 no circulaba por allí pero aunque lo hiciera, la esquina no es lo suficientemente amplia como para que entre el ómnibus y toda la gente que se ve en la foto.
Tal vez se trate de Bv.Avellaneda esquina San Juan o Mendoza.

Como siempre, agradecemos a todos Uds. sus aportes y ayudas al respecto.

Rosario año 70

Facundo Fernandez es un alma gemela que gusta de las fotos viejas de la ciudad y entre otras cosas realiza diversas publicaciones en Internet contrastando el antes y después, y compartiendo registros como los que vemos a continuación.



Son fotografías extraídas de la Revista El Mutualista publicadas en el año 1970. Arriba vemos calle Rioja desde Sarmiento hacia el río donde hace su aparición un ómnibus MB911 de la línea C, pareciera ser el interno 20.  Por detrás se ve una unidad similar pero con su bandera más pequeña, tal vez un coche de la línea 202.



Esta otra toma está sacada una cuadra más lejos de la anterior. Calle San Luis y Sarmiento vista al Oeste.
Primerísimo plano de un MB1112 de la línea 215, por detrás un MB911 de la línea 205 y más atrás un Bedford que podría ser de la línea 217 y casi a la par otro coche de la 205. (Gracias a Cristian Rolt por la observación que permitió descartar la línea 225 de este grupo)

Dos hermosas fotos que dejan ver muchos edificios históricos que aún se conservan como si el tiempo no hubiese transcurrido.

Y para quienes gustan de estos registros, recomendamos visitar el Blog de Facundo
http://rosariociudad.blogspot.com/

Lineas 215 y 218 - "las privadas"

Sobre el fin de la década del 50, se otorgó el concesionamiento de nuevas líneas a empresas privadas que coexistieron con la estatal ETR -Empresa de Transporte de Rosario-. Las mismas se numeraban a partir del 200.

En esta foto -circa 1959- podemos ver dos "colectivos" utilizados por esas incipientes empresas.

La 215 a cargo de Transporte Automotor Zonda y a su lado el 218 a cargo de la Empresa Gral.Belgrano en el centro de Rosario.

Este registro nos muestra las banderas de entonces. Totalmente ciega en el coche de la 215 en tanto que en el 218 el número está pintado en el techo y por debajo en la bandera propiamente dicha solamente las puntas de línea.
En el primero vemos cómo es efectuado un cambio de neumático y en el otro detalles característicos de entonces como son la única puerta para ascenso y descenso y los parabrisas batientes.

Es muy probable que estos coches hayan sido traídos de Capital Federal.

Agradeceremos si pueden darnos detalles de marca-modelo y carrocería

Pedro Sotelo de Rosario nos aclara que el coche de la 218 es un Chevrolet de la década del 40.

En tanto de acuerdo a archivos consultados el otro es un Dodge de la misma época.

Vamos sumando datos.

Podés comunicarte por mail a busesrosarinos@yahoo.com.ar