Todo comienza en el verano de 1996 cuando la empresa adquiere estas unidades 0 Km. Dos Mercedes Benz O374 carrozados por Dic modelo Travesía.
Los coches fueron numerados como 05 -dominio AYU295- y 06 -dominio AYU294-
Curiosidad
Con 17 años a cuestas y millones de kilómetros desandados estos dos internos fueron los últimos coches en funcionamiento actual que llegaron a partir desde las plataformas de la Estación de Omnibus Mariano Moreno de Rosario que se encontraban sobre calle Santa Fe.
El interno 05 arribando a la plataforma de la vieja Terminal por calle Santa Fe.
Abajo vemos una toma de las mismas desde donde partían las empresas que iban hacia el norte, entre ellas Gral.Güemes.
Podemos decir entonces que estos coches de Güemes fueron testigos de tres reformas de nuestra Terminal, de la efectuada por ACETOMM -finalizada en 1998 aprox-, de la refacción para el Congreso de la Lengua Española de 2004 y la iniciada en el año 2010 y que aún se encuentra en curso.
Abajo el 05 y 06 en los años 2005 - 2006 circulando por la Terminal Mariano Moreno
Retoques Estéticos
En el año 2011 ambos Travesía se sometieron a trabajos de chapería y pintura. El 05 fué el que tuvo un cambio de estética más profundo mientras que el 06 mantuvo en la parte trasera las alas del corte original.
Si hay algo que caracteriza a Güemes es que no hay dos coches con el mismo esquema de pintura
Octubre 2013
Fin del recorrido
Estas son las últimas imágenes de estos coches en la Terminal de Rosario.
Los "hermanitos" se despedían de varias generaciones de pasajeros que los tuvieron como medio de transporte en el corredor de la Ruta 34.
Ni qué hablar de los maleteros que tuvieron que abrir y cerrar sus bodegas tantas veces!!
Más de 17 años de trabajo continuo hablan de un muy buen mantenimiento por parte de la empresa y la calidad de un producto -chasis + carrocería- que lo permitieron.
Los reemplazantes
En tanto el 06 inició servicios el 25 de octubre, Mercedes Benz O400 RSD carrocería Niccoló doble piso modelo 2006
Sin dudas que este tiempo debía llegar. Para los busólogos rosarinos por un tiempo nos quedará el vacío de ver a los Travesía llegar y partir de las plataformas, fueron muchos años de tenerlos presentes, una vida...
El 05 y 06 al igual que los OA101 10 y 11 apodados "Olivetti" serán recordados por un largo tiempo.
Como siempre el agradecimiento a Danilo Homs y a sus compañeros de la empresa que nos permiten hacer estas notas.
Ultimas imágenes del 05 en La Terminal
4 comentarios:
Todo muy bonito pero no se habla de las veces que nos quedamos en la mitad de la ruta porque se descomponen o en plena ruta esperarlos a lo mejor mas de 30 minutos... Eso si, los choferes son excelentes, creo que es lo único que salva a esa empresa, la calidad humana de los conductores de las unidades.
Este es el comentario de una amiga de san genaro... La verdad que la Güemes se pasa. Se rompio el coche. A la salida de Rosario, al rato nos bajaron para pasarnos a otro coche y oooo se rompiooo. Asi nomas salimos.. Llegamos a totoras con una hora d retraso y oo pasamos a otro coche, 100km !!! En 3 coches d las 15:14 salida de Rosario. Estoy llegando a San Genaro a las 18:30 . Les parece ????
QUIZAS MUCHOS NOS HEMOS QUEDADO VARADOS EN LA RUTA PORQUE SE ROMPIO UN GÜEMES O ESPERAMOS MUCHO TIEMPO, O LLEGAMOS TARDE, PERO CABE DESTACAR QUE LA GÜEMES YA ES PARTE DE NUESTRAS VIDAS. VIAJE DESDE LOS 13 A LOS 21 DOS VECES POR SEMANA,Y DE LOS 22 A LOS 25 TODOS LOS DÍAS. Y DESPUES VIAJABA SEGUIDO PORQUE ME QUEDABA EN ROSARIO. LA GÜEMES ES CON SUS DEFECTOS NUESTRA EMPRESA TAMBIEN COLABOREMOS CUIDANDOLA. NO RAYANDO, NO ROMPIENDO.
que buena nota y que buena pagina...yo tambien fui usuario de estos coches...y de sus versiones antiguas y cuadradas tambien..ja...el 5 viejo era una maquina..ni hablar del 10 y el 11.....
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