Lamentablemente, hasta el momento no hemos podido averiguar quién llevó adelante este proyecto, lo que sí pudimos saber es que su concepción partió de un chasis Zanello UN960 de una unidad que perteneciera a la empresa Tirsa. Sus rotulados tampoco dan ningún dato sobre su historia salvo el nombre "Sofia I"
Recuerdo que en octubre de 1997 tuve la oportunidad de verlo estacionado en calle Laprida casi Lamadrid. Me llamó mucho la atención porque fué el primer piso bajo que veía aquí. Un vehículo muy rudimentario en su construcción como todo prototipo pero su interior era muy amplio.
Cuanto lamento que la fotografía digital de hoy no estuviera en esos momentos!. Este breve contacto quedó en mi retina pero al no poder compartir la experiencia con nadie -aún con aquellos primeros busólogos que conocí- este relato podía interpretarse como un invento o delirio.
Muchos años después cuando sale a la venta el predio de la ex Carrocera DIC -devenida a Cooperativa en el 2001- circularon fotos de lo que había quedado en su interior y grande fué la sorpresa al ver nuevamente aquel coche -aunque ya desmantelado-.
El mismo no fué fabricado allí sino que fué depositado en este galpón junto a otras unidades provenientes de Villa Gdor.Galvez.
Años más tarde la empresa Monticas - Arito - Las Rosas, toma posesión de estas instalaciones y todo lo que estaba adentro fué llevado a un terreno lindante.
En el año 2011 cuando celebramos en Rosario el Encuentro por el 10mo Aniversario del Grupo Busólogo Rosario, tuvimos oportunidad de fotografiarlo a lo lejos volcado como se ve en la imágen
Allí quedó hasta octubre de 2015 en que un incendio producido en ese predio consumió todo lo que allí estaba y los restos del MULTIBUS desaparecieron para siempre
La historia sigue abierta y esperamos poder recabar los datos faltantes para darla a conocer en su totalidad.
Adrián Yodice
Buses Rosarinos
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