Otro impecable de Las Delicias

Remontarnos a los recuerdos de hace 30 años atrás nos llevan a visualizar aquellos Mercedes Benz 1114 carrozados por El Detalle que de forma impecable estaban presentados en la empresa Las Delicias, tanto para sus lineas F, 5 o 10

En este caso gracias al archivo de Guillermo Gabella vamos a volver a ver al interno 67 de la línea 5, uno de esos coches modelo 1983

A pesar del infortunio de este choque, podemos ver todos los elementos del coche tales como los paragolpes cromados, detalles del fileteado tanto en el frontal, la identificación de empresa y la culata con la bandera argentina. Las ruedas con tazas cromadas y la bandera transparente con la cartelería identificatoria por detrás.

El 67 además tenía las ópticas traseras con detalles de pintura en sus nervaduras, un aplique distintivo.

El recuerdo de la Línea 71 -por Jorge J García-

En esta oportunidad comparto el testimonio de un amigo que tuvo el placer de hacer sus prácticas al volante de un Ford de la línea 71 de Transportes Baigorria en los años 80.

El tributo de Jorge J García a su maestro

Los Ford-El Detalle de la línea 71 fueron un ícono de la empresa

Cuando comencé a practicar en la Línea 71 me pusieron como instructor a un piloto con demasiada experiencia en el volante. Este flaco, alto, con rulos se llama Angel Serra, pero era conocidos por todos sus compañeros  por su apelativo de "Ajo Porro".

El era muy conocido en el servicio nocturno y como a esas horas no había demasiado tránsito, todo novato quedaba bajo sus órdenes.

La primera noche ya fue de emociones divertidas porque manejar esa unidad Ford (mi marca preferida), con dirección hidráulica me permitía doblar en una esquina con solo dos dedos.

Apenas tomé la Av. Ovidio Lagos, me sentía un "Lole" Reutemann del volante y se me ocurrió acelerar... La cosa viene que pongo mal el cambio y el motor denunció que no estaba andando correctamente.

Miro por el espejo grande y lo veo a mi "maestro" que dormía plácidamente...Así que pensé que no se había avivado.

La cosa que al llegar a la calle Corrientes, "se despierta", se me acerca tranquilamente y me dice al oído: " En Lagos erraste un cambio...eso no se hace"....

Yo que pensé que el tipo dormía profundamente y resulta que tenía ,más oído que un afinador de pianos.

En la segunda vuelta, me sube un jubilado que trae un billete grande. Ahí comienza el drama, ya que debía darle el vuelto, con monedas incluídas.

Miro para adelante y veo el semáforo en amarillo, por lo que le pego una acelerada para no detenerme; a todo esto, el pobre pasajero estaba desprevenido y lo senté de golpe en el primer asiento doble de adelante. 

No vá que justo me hace señas una mujer a mitad de cuadra y como eran las dos de la mañana se me ocurre frenar... Nuevamente el atónito pasajero sale despedido del asiento y frena contra el vidrio derecho al lado de la palanca de cambios.

Abro la puerta y la mujer me agradece el gesto de no dejarla a pie en la desierta ciudad, en esa noche de lunes. 

Pero, el señor con tono alterado me comienza a decir que soy un loco manejando que por poco lo mato...

Semejante alboroto provoca que "Ajo Porro" se levante del último asiento donde iba acurrucado debido al frío y me reta delante del tipo.

Le explica que era mi primera noche en la empresa, a lo que este buen hombre me mira, lo mira a mi instructor y le dice: "Espero que practique en la empresa, pero no con nuestras vidas"...

Luego, las otras vueltas fueron más calmas y de a poco le fui tomando la mano, ya que cada noche manejaba un colectivo distinto  de la empresa.

El coche 5 y su inconfundible bandera argentinizada

Hoy es un recuerdo lejano pero imborrable en mi vida. 

Gracias Angel por tu paciencia.

Jorge J. García

Molino Blanco -a pedido del público-

Es hora de saldar una deuda con todos ustedes y con la Empresa Molino Blanco S.R.L. tan recordada por su prestación de la línea 54

Arriba presentación de unidades para la Revista El Transportista. Por debajo una excelente toma del frente de uno de sus coches con el edificio de la Biblioteca Constancio C Vigil de fodo

Viniendonos más acá en el tiempo, a la era color,  a fines de la década del 70 y primeros años de los 80, la Molino Blanco se caracterizó por tener su flota enteramente compuesta por coches Mercedes Benz LO1114 carrozadas por Bi Met

Arriba, una postal de la línea 54 con dos versiones de Bi Met, 77 por delante y un 79 por detrás, ambos camello. Los coches siempre lucían impecables y con todos los accesorios que ofrecía la carrocera

Debajo vemos toma trasera de un Bi Met en la que podemos apreciar el fileteado y la disposición de luces de Ford Falcon en escalera. Está tomada en la parada de ómnibus de Plaza Montenegro -ex Pinasco-

Los coches se fueron renovando por otros Bi Met similares y más modernos como el que se ve a continuación pero a mediados de los 80 se fueron incorporando otros con diferentes carrocerías.

La línea 54 a partir de 1987 se renumera como 133 y 143

Iniciada la década del 90, Molino Blanco mantuvo su imágen con unidades frontales tanto con motor trasero como delantero. Vemos en ese órden un Ugarte y un Splendid

Y dejamos aquí esta reseña, nos quedamos con estos colores que tanto nos aportaron dejando para otra ocasión el paso de Molino Blanco a color verde.


Enlace relacionado: Historia de Molino Blanco S.R.L.