Esperabas la 20 de Junio? El 23 de enero de 1961 inicia sus actividades la Cooperativa Obrera 20 de Junio, línea 201 la cual años después se transforma en empresa. Sus coches unían la intersección de Iturraspe y Bv.Seguí con la zona céntrica. Asì en 1965 llegaba a Corrientes y Urquiza pero la que màs conocimos fuè Mitre y Santa Fe donde doblaba. Vemos a continuaciòn dos unidades Mercedes Benz 1114 carrocerías El Detalle de 1977
Estaban pintados de color verde oscuro con franja bajo ventanillas color negra y techo crema tirando a blanco. En 1987 la línea 201 se transforma en 125.
Hacia finales de los años 80 esta empresa incorporó muchas unidades carrozadas por Corwin y Peveri sobre chasis Zanello. Muchas de ellas al poco tiempo fueron utilizadas como transporte escolar. En 1993 luego de la caída de la Empresa 1 de Mayo las líneas 105 y 106 fueron desdobladas en su prestación y asì la 105 se suma a la 20 de Junio mientras que la otra pasa a TAGA -Transporte Automotor General Azcuenaga operadora de la linea 120-
Ambas empresas incorporaron unidades El Detalle OA101 y fueron presentadas en la puerta del Palacio de los Leones frente a Plaza 25 de Mayo. Poco tiempo después se hace cargo de la 104 -ex línea A- que tras la caída del Expreso Alberdi SACIFI pasò sin penas ni gloria a la interurbana 9 de Julio en 1992 pero sin èxito.
20 de Junio incorpora otro lote de coches OA101 con los que reinaugura el servicio interrumpido de la lìnea 104. Abajo vemos uno atravezando el Tunel Celedonio Escalada después de un diluvio.
El Grupo TANA-TAGA también cae y la 20 de Junio se hace cargo de la línea 106. Con la crisis de las empresas del transporte local, las pocas empresas que sumaban los servicios de las que desaparecían con el tiempo también comenzaban a deteriorarse. Esta empresa también se habia hecho cargo de la línea 119 tras la desapariciòn de la Zona Oeste. Los OA101 fueron perdiendo su corte de pintura, se trajeron unidades usadas de Buenos Aires pero ya llegados a 1998 la crisis se hizo notoria.
Esta empresa tuvo su galpòn en calle Alsina al 2400, pero con tantas lineas a cargo se trasladó a Brown y Av.Francia -actualmente en uso por Flecha Bus- La siguiente foto muestra estas instalaciones
Los OA101 adquiridos 0 Km fueron incautados y se reemplazaron por viejos microòmnibus Mercedes Benz 1114 llegados principalmente de empresas bonaerenses.
En 1999, con una flota reducida, reclamos de sus trabajadores y una gran crisis econòmica 20 de Junio cesa su actividad y las líneas pasan a la Empresa Transportes Gral.Belgrano.
En el año 2002 los Busólogos divisamos en un desarmadero varios ómnibus que circularon en nuestra ciudad. Allì en lo alto el último 20 de Junio que vimos.
Fueron tiempos muy duros y tristes de la historia de nuestro transporte urbano. Momentos en que las pequeñas empesas apostaron a una gran mejora pero por retrasos tarifarios y vericuetos de la polìtica no pudieron seguir adelante. 
